說到20多萬的SUV，現在市面上的產品頗多，消費者往往會陷入選擇困難，想要一下就挑中品質卓越、實力硬核的高性價比車型，可不是件容易的事。如果把范圍再具體一點，定位在20-25萬元的新能源大五座SUV，最好還能擁有大空間、優內飾和豐富配置，那答案就呼之欲出了，剛剛上市，售價僅23.18萬元的新摩卡DHT-PHEV(以下簡稱“新摩卡”)是不二之選。

重新定義大五座SUV，黃金尺寸盡展空間優勢

近兩年，隨著新能源的火爆，大五座SUV也從燃油1.0時代進入到2.0新能源時代。縱觀整個新能源市場，大五座電動SUV產品并不多，競爭也不夠充分。與競爭充分的產品品類相比，大五座電動SUV的產品標準、價格體系沒有明確的“量化”。

細分市場有明確的“價值標準”，能夠讓消費者更為理性地消費，是好事。中大型SUV尺寸在4800mm至5000mm之間，軸距在2800mm至2950mm之間，最能發揮其產品優勢——不僅能夠兼顧空間，而且也能夠在日常使用中更具靈活性——停車入庫、轉彎等等頻繁的使用場景更容易操作。

從這個角度上說，“剛剛好”的新摩卡(4881*1960*1690mm，軸距2915mm)似乎更符合真正大五座SUV“黃金尺寸”標準。

更科學的舒享設計，滿足用戶高頻需求

“以用戶為中心”是魏牌不變的準則，也是新摩卡遵循的價值標準，因而在空間設計上，與在尺寸上做文章、挖賣點相比，新摩卡更加注重用戶真實的需求，即根據產品定義與用戶實際場景進行產品的開發，拒絕尺寸冗余，讓用戶免于為多余成本付費。

事實上，從產品定位、功能配置到最終價格，新摩卡已然在大五座電動SUV細分市場中開辟出一個“價值賽道”，把大五座新能源SUV拉進3.0時代，為消費者提供了一種全新且更合適的選擇。

基于科學合理的黃金車身比例，新摩卡深度考量用戶感知體驗。后排橫向尺寸1450mm，后排座椅靠背最大傾角122°，后排乘坐人員和前排乘坐的水平方向距離943mm，實現腿部空間自由。不夸張的說，新摩卡的后排更像是一個高級真皮沙發，舒適性和包裹性確實是同級其他車型的后排難以比擬的。

而且，新摩卡的人體工學座椅具有多層支撐系統設計，510mm前排坐墊長度、500mm后排坐墊長度，可以提供更好的身體支撐，旅途更愜意。此外，新摩卡標配七大NVH靜音技術、PM2.5主動凈化、駕艙環境健康生態系統等配置，營造出靜謐舒享氛圍。

值得一提的是，除了尺寸更科學，內部空間設計更符合用戶高頻需求外，新摩卡還搭載了兩擋混聯DHT、Coffee Pilot 2.0高階輔助駕駛系統，具備全速域、全場景更好的駕駛感受，解鎖0焦慮智慧出行新體驗。

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