今年是世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)永久落戶烏鎮(zhèn)的第九年，九年來這座千年古鎮(zhèn)因?yàn)榕c互聯(lián)網(wǎng)的邂逅，綻放出了數(shù)字文明之光。今年的烏鎮(zhèn)與往年有什么不同？有哪些數(shù)字化神器再次點(diǎn)亮大家的眼睛？跟隨記者的腳步去中國(guó)移動(dòng)展區(qū)看一看。

屋頂?shù)墓夥姲澹梢灾苯訛閬嗊\(yùn)村的路燈發(fā)電

在杭州亞運(yùn)媒體村，5G的賦能實(shí)現(xiàn)了對(duì)綠電的靈活調(diào)度，滿足亞運(yùn)村部分用電需求，實(shí)現(xiàn)了5G虛擬電廠的試點(diǎn)。在寧波杭州灣新區(qū)，5G賦能無人機(jī)可實(shí)現(xiàn)473.6千米線路和760座桿塔的自主巡視作業(yè)……

在大唐烏沙山電廠，通過MEC計(jì)算+硬切片技術(shù)，實(shí)現(xiàn)斗輪機(jī)5G遠(yuǎn)程操控及無人值守。在嘉興海鹽的秦山核電站，建起了國(guó)內(nèi)首個(gè)5G核電水務(wù)項(xiàng)目；在配電行業(yè)，5G專網(wǎng)解決了電力通信“最后一公里”難題，幫助配電網(wǎng)擺脫盲控、盲調(diào)的狀態(tài)，通過浙江移動(dòng)5G專網(wǎng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)控的負(fù)載已超過200萬千瓦……

在世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的中國(guó)移動(dòng)展區(qū)，工作人員向記者介紹：移動(dòng)5G因其廣連接、大帶寬、低時(shí)延以及高安全性的特點(diǎn)，可以滿足高彈性電網(wǎng)海量終端通信的需求。從2021年開始，浙江移動(dòng)和浙江電力開展5G智慧電力探索，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了5G電力專網(wǎng)軟硬切片（技術(shù)）兩種應(yīng)用模式，這在全國(guó)尚屬首創(chuàng)。目前浙江已經(jīng)建設(shè)了全國(guó)最大規(guī)模的5G+智慧電力落地應(yīng)用場(chǎng)景，5G智慧電力專網(wǎng)覆蓋全省11個(gè)地市，電力終端接入超過5000個(gè),上線14種業(yè)務(wù)應(yīng)用，年節(jié)省電力投入成本13億元，減少碳排放1340萬噸。

機(jī)場(chǎng)的擺渡車，無人駕駛自已跑起來

“不可思議，一個(gè)車沒人開，自己到了目的地。”參加烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的幾位嘉賓表示，一到杭州蕭山機(jī)場(chǎng)，就嘗鮮體驗(yàn)正在測(cè)試的無人擺渡車服務(wù)。據(jù)了解這是全國(guó)首個(gè)航站樓內(nèi)自動(dòng)駕駛擺渡車應(yīng)用，也是中國(guó)移動(dòng)5G+自動(dòng)駕駛在機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)領(lǐng)域的首次嘗試。

在杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)T4航站樓，記者見到了這輛有點(diǎn)圓潤(rùn)、可愛的“黑科技”車。無人擺渡車采用無門設(shè)計(jì)，方便乘客輕裝上下車，可面對(duì)面同時(shí)乘坐4名旅客。

據(jù)浙江移動(dòng)工作人員介紹，“在世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，機(jī)場(chǎng)無人擺渡車也是中國(guó)移動(dòng)展臺(tái)上賦能千行百業(yè)中的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用之一。浙江移動(dòng)為機(jī)場(chǎng)無人擺渡車提供了通信、定位和算力保障。在杭州機(jī)場(chǎng)部署了精品5G網(wǎng)絡(luò)，開通了5G專網(wǎng)和下沉式邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)，為機(jī)場(chǎng)無人擺渡車提供通信和高精度定位服務(wù)，服務(wù)中心可遠(yuǎn)端監(jiān)視車輛運(yùn)行情況，在車輛出現(xiàn)告警時(shí)，可以遠(yuǎn)程接管車輛，確保無人擺渡車安全、有序運(yùn)行。”

在互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的中國(guó)移動(dòng)展區(qū)，工作人員告訴記者：目前中國(guó)移動(dòng)依托云網(wǎng)能力、內(nèi)容服務(wù)優(yōu)勢(shì)，基于onetraffic、onepoint等核心能力平臺(tái)，賦能基礎(chǔ)交通升級(jí)成符合新基建標(biāo)準(zhǔn)的智能交通。一方面依托5G基站站址優(yōu)勢(shì)在全國(guó)范圍內(nèi)建成了4400座高精度定位基準(zhǔn)站，構(gòu)成了全球最大的“5G+北斗高精度定位系統(tǒng)“，另一方面，中國(guó)移動(dòng)提供全國(guó)范圍內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)通信連接管理、車聯(lián)網(wǎng)流量運(yùn)營(yíng)服務(wù)、導(dǎo)航/地圖服務(wù)。依托5G蜂窩網(wǎng)、高精定位網(wǎng)與車路協(xié)同網(wǎng)三張網(wǎng)絡(luò)，利用5G邊緣計(jì)算能力，為不同等級(jí)車輛提供安全類、效率類、服務(wù)類例如交通數(shù)字大腦、遠(yuǎn)程駕駛、全域交通動(dòng)態(tài)感知，道路實(shí)時(shí)態(tài)勢(shì)等多種信息服務(wù)，為交通參與者與管理者提供豐富的場(chǎng)景化業(yè)務(wù)應(yīng)用。

沒有戴口罩，這個(gè)神器可以找出你來

在展區(qū)內(nèi)，中國(guó)移動(dòng)工作人員還向記者重點(diǎn)介紹了智能視頻的應(yīng)用。她舉例道：比如現(xiàn)在很多人都會(huì)感受到杭州東站的交通出行變得越來越順暢，這背后離不開中國(guó)移動(dòng)智能視頻平臺(tái)的支持。該平臺(tái)基于視頻智能分析技術(shù)，在防疫、防恐和消防場(chǎng)景下，為上百路攝像頭賦能10余種AI能力，不僅可以對(duì)旅客佩戴口罩等情況進(jìn)行智能分析，也能精確識(shí)別打架斗毆等事件，更能快速發(fā)現(xiàn)火情、占道、違停等異常情況，助力東站實(shí)現(xiàn)治安防控信息一網(wǎng)歸集、指揮一鍵直達(dá)、處置一體聯(lián)動(dòng)，全面保障旅客安全出行。

“我們打通了7種交通運(yùn)力數(shù)據(jù)，對(duì)旅客出行進(jìn)行智能引導(dǎo)，讓東站不再像個(gè)‘迷宮’。目前，在該數(shù)智化系統(tǒng)的協(xié)助下，杭州東站服務(wù)滿意度大幅提升，已保障1600萬人次安全進(jìn)出，降低警情達(dá)15%。開車進(jìn)站時(shí)間從8分鐘下降到了4分鐘。”工作人員介紹。

為了解決東站的“停車難”問題，系統(tǒng)打通了7個(gè)停車場(chǎng)庫資源，建立了停車孿生圖景，通過三級(jí)導(dǎo)引系統(tǒng)，引導(dǎo)車主快速停車、找車，實(shí)現(xiàn)車輛“停得了，出得快”。目前，東站30分鐘內(nèi)離場(chǎng)比例達(dá)到80%以上，平均打車時(shí)間已經(jīng)從25分鐘減少到14分鐘。

據(jù)了解，目前中國(guó)移動(dòng)的智能視頻產(chǎn)品覆蓋15個(gè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景，提供84種AI算法，為助力浙江省數(shù)字化治理貢獻(xiàn)了移動(dòng)力量。

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